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4月23日 ，滴滴对手滴滴宣布正式進軍墨西哥市場 ，出行在墨西哥的进军托盧卡（Toluca）推出滴滴快車服務 。
繼巴西 、墨西台灣和日本之後 ，哥再墨西哥將是战老滴滴全球擴張的下一塊跳板。除了打車之外 ，滴滴对手他們還將在托盧卡推出UberX風格的出行快遞服務 。該公司表示 ，进军計劃在今年晚些時候將其服務擴展到墨西哥的墨西其他主要城市 。
今年年內 ，哥再滴滴將把網約車服務逐步拓展到墨西哥其他城市 。战老 國際化是滴滴对手滴滴的重要發展戰略。目前滴滴將業務拓展至南美和亞洲市場 。出行同時 ，进军滴滴還通過投資與合作同Grab 、Lyft 、Ola 、Uber 、99 、Taxify、Careem等本地出行企業進入當地市場 。
滴滴表示 ，他們接下來的目標是整個拉丁美洲，因為它是全球第三大打車軟件市場 ，僅次於美國和中國。而在整個的拉丁美洲市場，Uber仍然占有較大的市場份額 。據騰訊科技消息 ，在墨西哥 ，Uber的服務已經覆蓋了三十多個城市 ，服務700萬用戶 。截至去年8月 ，Uber獲得了墨西哥87%的市場份額 ，是Uber在拉丁美洲份額最大的國家。
截止至今年6月17日 ，滴滴向網約車司機提供免提成的優惠政策，在此之後 ，滴滴將抽取車費的兩成作為傭金，這一比例略低於Uber公司 。
東南亞和印度等市場 ，滴滴選擇了投資入股支持本土網約車軟件發展的策略 。去年7月 ，滴滴聯合軟銀向東南亞打車軟件Grab投資20億美元 。今年3月 ，Grab完成對Uber東南亞業務的收購 ，作為交易的一部分，Uber獲得Grab27.5%的股權 。
在印度市場 ，滴滴在2015年參與了對印度打車服務商Ola的融資 ，支持其在印度市場推進積極的擴張戰略。
通過投資和股權合作，滴滴出行聯盟已經觸達到全球超過80%的人口 。